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图 4-7 聚氯乙烯树脂（PVC 树脂）产量及累计同比资料来源：Wind、方正中期研究院整理马口铁：目前马口铁主要应用在食品、饮料包装等消费领域，具有快速消费品的特征，与人口、宏观经济因素密切相关。钢铁产量受淘汰落后产能及环保因素双重压制，镀锡板用锡量也在一定程度上受到压制。2016 年《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》公布后，钢铁行业开始清理淘汰落后产能；2017 年采暖季期间“2+26”城市环保限产显著抑制了钢铁行业供给，镀锡板产量也受到影响。据锡业协会统计，2017 年国内镀锡板用锡量在 1.5 万吨左右，全球占比 4%。2018 年环保继续保持高压态势，中国重点企业镀锡板（带）产量持续下降，2018 年 9 月累计值同比下降 15%，镀锡板用锡量也在一定程度上受到压制。

IPO按下暂停键兰州银行的IPO进程可谓一波三折。据了解，兰州银行的前身是兰州56家城市信用社组建成立的兰州市城市合作银行，成立于1997年6月；1998年8月更名为兰州市商业银行，2008年6月更名为兰州银行，也就是在2008年，即兰州市商业银行正式更名为兰州银行之际，该行就定下了三年实现IPO的计划。

而兰州银行早在2015年就开启金融科技的步伐，据了解，2015年兰州银行硅谷支行顺利建成营业，开启了兰州银行智能网点1.0时代。兰州银行前董事长房向阳此前曾表示，兰州银行始终将“加快推动创新技术运用，打造互联网金融生态”作为全行战略转型的发展重点，努力将互联网、大数据、云计算和人工智能的理念、思维、技术等运用于金融产品与金融服务中，构建互联网金融生态圈，促进线上线下相融合，努力增加客户黏性。

建立MRJ量产体制的时间也有可能大幅延后。与供货商合作建立合资量产企业所需的人才难以确保。负责机身组装的东明工业计划在今年春天招募100名新毕业生，实际上最终仅录用30人。中小企业招人难的问题相当严重。这也导致量产经验的积累比原计划要慢。由中部地区10家中小企业组成的航空器零部件生产合作社于2017年在三重县松阪市建起了一家从零部件加工到蒙皮涂装的一条龙生产工厂，但是工厂的开工率仅为当初设想的三成，供应商至今尚未从三菱方面获得量产计划的具体指示。

公开资料显示，汉邦高科主要业务涉及视频监控设备研发、生产、销售；智能监控系统平台在安防城市、智慧楼宇及包括金融行业在内的综合应用；广电及互联网领域数字视频内容监测、监控，数字视频版权保护服务等。公告显示，汉邦高科曾于2018年11月22日早间披露《2018年度业绩预告》，预计2018年度归属于上市公司股东的净利润（以下简称净利润）为7000万元至8300万元；到了2019年2月23日，汉邦高科披露《2018年度业绩快报》，预计净利润为6613万元；而在4月25日披露的2018年年报中，汉邦高科2018年实际净利润仅为1099万元。

除了司机的获取和维护外，Uber在共享出行市场上还有两个重大的挑战：一个挑战是外部的竞争。尽管很多人十分乐于宣传Uber的平台属性，认为由此产生的网络外部性将会成为其坚强的“护城河”。然而，从事实上看，情况并不是这样。虽然从总体上看，Uber依然在共享出行市场上占据优势，但近一段时间以来，Lyft等竞争者的份额一直在增加。尽管它们现在还没有危及到Uber的市场地位，但其潜在的威胁依然不可小视。